Eixo do motor de alta velocidade

O corpo do eixo do motor de alta velocidade da Guanshuo'S China do eixo do motor de alta velocidade é feito de material de liga de alta resistência e possui uma estrutura otimizada, com um pequeno momento de inércia, que é o principal ponto de consideração para a aquisição e seleção de equipamentos de resposta de alta velocidade. Após a correção precisa do equilíbrio dinâmico, a nota pode atingir o nível G1 ou até superior. A vibração durante a operação em alta velocidade é extremamente pequena, atendendo aos requisitos de estabilidade para a aquisição de motores de ultra-alta velocidade. Adotando a tecnologia de retificação ultrafina, o desvio radial e a coaxialidade são controlados no nível do micrômetro, reduzindo a geração de calor por fricção em alta velocidade e atendendo aos padrões rígidos para a compra de fusos de alta velocidade e precisão. O corpo do eixo tem forte rigidez. Combinado com têmpera e revenido, nitretação e outros processos de reforço, pode resistir à força centrífuga e cargas alternadas, o que é uma característica fundamental para condições de trabalho de alta velocidade a longo prazo. A superfície passou por tratamentos como têmpera, cromagem e revestimento cerâmico, apresentando alta dureza e baixo coeficiente de atrito, tornando-a adequada para os requisitos de desempenho de compras em alta velocidade, isentas de óleo e com baixo teor de óleo.

Parâmetro do produto (especificação)

Característica e aplicação do produto

As características dos eixos de motores de alta velocidade são distintas daquelas de outros eixos de motores. Eles apresentam baixa inércia e peso leve, com um grau de equilíbrio dinâmico extremamente alto. Eles possuem coaxialidade de alta precisão, alta rigidez e resistência à fadiga, e suas superfícies são resistentes ao desgaste e reduzem o atrito. Eles podem operar em altas velocidades ultraestáveis ​​com vibração extremamente baixa.

Detalhes de produção

Perguntas frequentes

Q1: Qual é o nível de equilíbrio dinâmico que este eixo do motor de alta velocidade pode atingir?

A1: Pode atingir o nível G1 ou superior, com vibração extremamente baixa durante operação em alta velocidade.

Q2: Quais dispositivos são adequados para isso?

A2: É a escolha preferida para fusos e motores de alta velocidade, adequado para linhas de produção de alta velocidade e equipamentos de processamento de precisão.

Q3: Quais são as opções de diâmetro do eixo?

A3: Faixa de diâmetro de φ5 a φ50 milímetros. Escolha conforme necessário.

Q4: Que tal o desvio radial e a precisão da coaxialidade?

A4: Precisão em nível micrométrico, desvio de diâmetro ≤ 0,001 - 0,003 milímetros.

Q5: Quais são as vantagens do material e do acabamento do eixo?

A5: Fabricado em liga de alta resistência, passou por processos de fortalecimento como têmpera e revenido, apresentando alta rigidez e excelente resistência à fadiga.

Q6: Quais são os métodos de tratamento de superfície?

A6: Pode ser submetido a têmpera, cromagem e revestimento cerâmico, com alta dureza e baixo coeficiente de atrito.

Q7: Ele pode ser adaptado para cenários de alta velocidade sem óleo ou com baixo teor de óleo?

R7: Sim, o tratamento superficial atende aos requisitos de desempenho para este tipo de aplicação.

Q8: Quais são os benefícios do design leve?

A8: Baixa inércia rotacional, melhorando o desempenho dinâmico e atendendo aos requisitos de eficiência de equipamentos de alta velocidade.

Q9: Qual é a tolerância do diâmetro externo?

A9: A tolerância é h6/h5 e a precisão dimensional é estável.

Q10: É propenso a danos ao operar em alta velocidade por muito tempo?

A10: Resistente a danos, capaz de suportar força centrífuga e cargas alternadas e com forte resistência à fadiga.